Τι καλύτερο: Ford Probe ή Volkswagen Derby?

5 λόγοι να αγοράσετε Ford Probe

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   67% ή 110 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   165 ίπποι ισχύς κινητήρα

   55 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   33% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

1 λόγος να αγοράσετε Volkswagen Derby

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   25% ή 3.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   12.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   9.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

Ουδέτεροι λόγοι Ford Probe vs Volkswagen Derby

1. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

2. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   225/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   145/80 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών